| ESPANYA.
Emissions
Epelsa
- Mobba 2OO1 |
52 |
| Cotxes
d'època ( 3 ). PEUGEOT BÉBÉ (CASC) |
 |
|
Data
d'emissió :
|
|
Octubre de
2001
( 1a. data : 1.10.01, Servei Filat.) |
|
|
|
47 x 26 mm.
- Format tipus 3 |
|
Paper
:
|
|
Tèrmic
autoadhesiu - dibuix multicolor |
|
Impressió
valor :
|
|
Tèrmica
en negre |
| Variants
d'impressió : |
|
6 ( Mobba
(1)
i Epelsa amb 4 (1), 5 (2)
i
6 (2) dígits ) |
|
Valors
/ Sèrie :
|
|
1 a 999999
PTS
/ Sèrie
: 30 - 40 - 75 PTS
( Variants d'impressió
i valors possibles en la data d'emissió ) |
|
Disseny
i Fabricació :
|
|
RCM-FNMT.
Real Casa de la Moneda - Fábrica
Nacional de Moneda y Timbre |
|
Tiratge
:
|
|
50.000.000
d'etiquetes |
|
| Clica
sobre l'imatge per ampliar |
Tercera emissió
de la sèrie d'ATMs dedicada als cotxes antics o d'època.
Fundada el 1810 pels germans
Jean-Pierre
i Jean-Frédéric PEUGEOT, l'empresa francesa de fabricació
d'automòbils, bicicletes i ciclomotors és una de les més
antigues i importants d'Europa.
 |
Especialitzats
en la construcció d'eines d'acer i bicicletes, el 1888 construïren
el seu primer automòbil, un tricicle desenvolupat per Serpollet
i equipat amb motor de vapor. L'any següent en construïren un
de quatre rodes i equipat amb un motor Daimler.
Els anys següents seguiren
d'altres models : el 3, de 1891, amb aspecte de llagosta, fou el
primer en ser construït en sèrie ; el 4, un únic
vehicle fabricat el 1892 per al Rei de Tunísia ; el 10, de
1894, el primer break ; el 15, de 1897, impulsat pel primer
motor creat per Peugeot ; el 26, de 1899, vehicle transformable
i el primer que incorporava parabrises ; el 56, de 1903, el primer
Peugeot
que incorporà volant ...
L'emergència del Ford
Model T a Estats Units estimulà els esforços a Europa
per tal de produir models de vehicles assequibles per a tothom. |
| Ettore
Bugatti fou l'encarregat del disseny del nou automòbil, del
que es realitzaren dos prototipus ; un amb dos seients ( Tipus 19 ) i un
amb 4 seients ( Tipus 20 ). Peugeot fabricà només
el vehicle de dos seients, anomenat Bébé ;
l'èxit fou enorme i es van fabricar 3095 unitats entre el 1913 i
el 1916.
Dissenyat per a ser un vehicle
molt pràctic per al gran públic, el Bébé
va ser equipat amb el motor més petit mai fabricat, de 4 cilindres
i 855 cc., i podia assolir una velocitat màxima de 60 km/h.
Es va fabricar en dues versions
: el BP1 (1913) i el B3P1 (1914-1916), de 2 i 3 velocitats
respectivament. |
 |
El Peugeot Bébé
fou la resposta europea al Model T de Ford.
Els
cotxes antics i la filatèlia
|